Диспетчерские службы и представители таксомоторного бизнеса говорят, что бастует не более 1% таксистов, что составляет до 20 перевозчиков. Отсутствие на улицах города 8 тысяч автомобилей таксомоторных компаний, как заявляют некоторые СМИ, привело бы к ощутимым последствиям, которые, по информации Транспортного комплекса Москвы, не выявлены.
Конфликт между индивидуальными таксистами и сервисами-агрегаторами не может стать причиной изменений на рынке таксомоторных услуг. Но Департамент транспорта все равно предлагает вести открытый и честный диалог с бастующими для решения вопроса и установлению взаимовыгодных условиях для всех участников рынка.