Строительство станции метро «Мичуринский проспект» Калининско-Солнцевской линии близко к финишу. Мэр Москвы Сергей Собянин заявил об этом в ходе знакомства с работами, связанными со строительством станции.
«Мы вступаем в завершающую стадию строительства самой длинной ветки метро в Москве, длиной 25 километров. Участок от «Делового центра» до «Раменок» уже завершён и работает. Сейчас в стадии завершения вторая часть проекта: от «Раменок» до «Рассказовки», включая «Новопеределкино» и «Солнцево». Целиком эта ветка будет готова уже начале следующего года», – отметил Сергей Собянин.
Столичный градоначальник добавил, что согласно нормативам строительство такой ветки метро должно занять как минимум на год больше времени. Но, по словам Сергея Собянина, метростроевцы стараются реализовать этот проект быстрее. «Станция «Мичуринский проспект» на две трети построена. Приступили к отделке», – уточнил столичный мэр, говоря о состоянии работ на станции.
Напомним: станция «Мичуринский проспект» Калининско-Солнцевской линии метро расположена вдоль Мичуринского проспекта на пересечении с улицей Удальцова. Станция эта будет образовывать единый пересадочный узел с одноимённой станцией Третьего пересадочного контура (ТПК) Московского метрополитена. Ожидаемый пассажиропоток этой станции должен составить 23 тысячи человек в «часы пик».
Станция будет полуподземной, – причиной этого является перепад высот вдоль западной стороны Мичуринского проспекта. В то же время такой рельеф позволил запроектировать на части западной путевой стены станции витражные проёмы во всю высоту стены. Кроме того, на западной стороне станции «Мичуринский проспект» создадут смотровую площадку. Она будет иметь вид широкого панорамного балкона. Пешеходные дорожки соединят смотровую площадку с парком в долине реки Очаковка. Также напомним, что всего в 2011-2017 годах был построен 101 километр новых линий, а также 55 новых станций, 1 дополнительный вестибюль и 6 электродепо Московского метрополитена и МЦК.