Город разделит эти расходы с ОАО «РЖД». Об этом сообщила газета «Ведомости» со ссылкой на представителя Мэрии Москвы.
Напомним: речь идёт об организации железнодорожных перевозок с одного направления Московской железной дороги (МЖД) на другое. «На примере белорусского и савёловского направлений можно увидеть, что, по сути дела, создаётся новая наземная ветка метро протяжённостью около 50 километров, которая будет перевозить 42 миллиона человек», – сказал об этих железнодорожных перевозках Мэр Москвы Сергей Собянин. Он также обратил внимание на то, что сейчас большая часть электричек следует до центра столицы – в основном до вокзалов.
Проект программы массовых «сквозных» перевозок электричками (создания так называемого «наземного метро») был представлен 15 ноября российскому президенту Владимиру Путину.
«С РЖД мы придумали схему, которая бы соединила разрозненные куски пригородных железных дорог и создала сквозные диаметры», – сказал о новом проекте Мэр Москвы Сергей Собянин.
О том, что город и ОАО «РЖД» будут финансировать проект примерно «50 на 50», сообщила газета «Metro» со ссылкой на главу ОАО «РЖД» Олега Белозёрова.